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<!DOCTYPE html>

<title>BRP-Rotax</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">BRP-Rotax</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">BRP-Rotax GmbH & Co KG

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1920

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Gunskirchen" title="Gunskirchen">Gunskirchen</a>, <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Mario Gebetshuber, Peter Ölsinger, Stefan Arndt

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Maschinenbau" title="Maschinenbau">Maschinenbau</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rotax.com">www.rotax.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 2021

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

BRP-Rotax, bis 14. Juni 2016 BRP-Powertrain,<a href="#cite_note-2">[2]</a> ist ein <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichisches</a> Unternehmen mit Sitz in <a href="Gunskirchen" title="Gunskirchen">Gunskirchen</a>, <a href="Ober%C3%B6sterreich" title="Oberösterreich">Oberösterreich</a>. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Produktion von <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a> spezialisiert. BRP-Rotax ist ein Tochterunternehmen der <a href="Kanada" title="Kanada">kanadischen</a> <a href="Bombardier_Recreational_Products" title="Bombardier Recreational Products">Bombardier Recreational Products</a> (BRP Inc.); <a href="Komplement%C3%A4r_(Gesellschaftsrecht)" title="Komplementär (Gesellschaftsrecht)">Komplementär</a> der GmbH & Co. KG ist die BRP-Powertrain Management GmbH, <a href="Kommanditist" title="Kommanditist">Kommanditist</a> die BRP Holdings (Austria) GmbH.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Das Unternehmen geht auf den 1858 geborenen Friedrich Theodor Gottschalk zurück. 1884 machte sich der gelernte Mechaniker und organisierte Radfahrer im heimischen <a href="Dresden" title="Dresden">Dresden</a> als Hersteller von Messwerkzeugen selbstständig und sattelte bald auf die Herstellung von Fahrradbedarf aller Art um.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Gottschalk entwickelte insbesondere die in den USA erfundene Rad<a href="Nabe" title="Nabe">nabe</a> mit <a href="Freilauf_(Mechanik)" title="Freilauf (Mechanik)">Freilauf</a> weiter und produzierte sie. Im Jahr 1906 meldete er das <a href="Akronym" title="Akronym">Akronym</a> Rotax aus lateinisch „rotanda axis“ für „rotierende Achse“ als <a href="Marke_(Recht)" title="Marke (Recht)">Marke</a> an.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

1920, kurz nach dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a>, folgte auf die bankrotte F. Gottschalk & Co. Aktiengesellschaft die Fahrradteile AG und deren Umfirmierung in Rotax-Werk AG.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Ab 1930 wurde sie schrittweise von <a href="Fichtel_%26_Sachs" title="Fichtel & Sachs">Fichtel & Sachs</a> übernommen und nach <a href="Schweinfurt" title="Schweinfurt">Schweinfurt</a> verlegt.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Ab April 1931 war die Rotax-Werk AG nicht mehr produzierend tätig und fokussierte sich auf den Vertrieb von Produkten.<a href="#cite_note-7">[7]</a> 1943 bekam sie zur Tarnung der Motorenproduktion von Fichtel & Sachs diese übertragen und dazu die <a href="Reform-Werke" title="Reform-Werke">Reform-Werke</a> Bauer & Co in Oberösterreich zugewiesen.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Von 1945 bis 1955 unter Kontrolle der <a href="Besetztes_Nachkriegs%C3%B6sterreich" title="Besetztes Nachkriegsösterreich">US-Militärverwaltung</a>, wurde die Rotax-Werk AG durch den <a href="%C3%96sterreichischer_Staatsvertrag" title="Österreichischer Staatsvertrag">Österreichischen Staatsvertrag</a> zu Eigentum der <a href="Republik" title="Republik">Republik</a> Österreich.<a href="#cite_note-9">[9]</a> 1959 erwarben die <a href="Lohner-Werke" title="Lohner-Werke">Lohner-Werke</a>, die zu ihren Kunden zählten, 72 % der Aktien.<a href="#cite_note-10">[10]</a> 1970 kaufte Rotax-Kunde <a href="Bombardier" title="Bombardier">Bombardier</a> die Lohner-Werke und fusionierte sie mit der Rotax-Werk AG zur Bombardier-Rotax GmbH.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

Unter dem Markennamen Rotax produziert BRP-Rotax Hochleistungsmotoren für Schneeschlitten, Jet- und Sportboote, Geländefahrzeuge (ATVs und Quads), dreirädrige Roadster und für Motorräder der Hersteller <a href="Aprilia" title="Aprilia">Aprilia</a>, <a href="BMW" title="BMW">BMW</a>, <a href="Buell" title="Buell">Buell</a> und <a href="Motorrad-_und_Zweiradwerk_GmbH" class="mw-redirect" title="Motorrad- und Zweiradwerk GmbH">MZ</a> sowie für leichte <a href="Sportflugzeug" title="Sportflugzeug">Sportflugzeuge</a>, <a href="Ultraleichtflugzeug" title="Ultraleichtflugzeug">Ultraleichtflugzeuge</a>, <a href="Tragschrauber" title="Tragschrauber">Tragschrauber</a>, <a href="Motorsegler" title="Motorsegler">Motorsegler</a>, <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohnen</a>, <a href="Hei%C3%9Fluft-Luftschiff" title="Heißluft-Luftschiff">Heißluft-Luftschiffe</a> und <a href="Kart" title="Kart">Karts</a>.

Das österreichische Tochterunternehmen der BRP Inc. entwickelt und produziert Antriebssysteme für den Freizeit- und Powersportsbereich, darunter Vier- und Zweitakt-Motoren für BRP-Produkte wie Ski-Doo und Lynx <a href="Schneemobil" title="Schneemobil">Schneemobile</a>, Sea-Doo Personal Watercraft, <a href="Can-Am_Spyder" title="Can-Am Spyder">Can-Am Onroad</a>- und <a href="Can-Am_Off-Road" title="Can-Am Off-Road">Can-Am Off-Road</a>-Fahrzeuge, aber auch Antriebe für den Kartsport sowie Sportflugzeuge.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="OEM-Segment">OEM-Segment</h3></div>

Die OEM Business Unit produziert Produkte für <a href="Erstausr%C3%BCster" title="Erstausrüster">Original Equipment Manufacturers (OEM)</a>, unter anderem Komponenten wie Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle und -gehäuse, Nockenwelle und Pleuel.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftfahrt">Luftfahrt</h3></div>

Rotax produziert Motoren für <a href="Ultraleichtflugzeug" title="Ultraleichtflugzeug">Ultraleichtflugzeuge</a>, <a href="Leichtflugzeug" title="Leichtflugzeug">Leichtflugzeuge</a> und <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">unbemannte Luftfahrzeuge</a>. Seit 1975 wurden mehr als 170.000 Einheiten der Rotax-Aircraft-Motoren verkauft.

Es werden sowohl <a href="Zweitaktmotor" title="Zweitaktmotor">Zwei-</a> als auch <a href="Viertaktmotor" title="Viertaktmotor">Viertaktmotoren</a> angeboten.

Folgende Modellreihen sind in der <a href="Allgemeine_Luftfahrt" title="Allgemeine Luftfahrt">allgemeinen Luftfahrt</a> weit verbreitet:

<ul><li><a href="Rotax_912" title="Rotax 912">Rotax-912</a>-Motorenfamilie, Viertakt</li>

<li><a href="Rotax_914" class="mw-redirect" title="Rotax 914">Rotax 914</a>, Viertakt</li>

<li><a href="Rotax_915_iS" title="Rotax 915 iS">Rotax 915</a>, Viertakt</li>

<li>Rotax 916, Viertakt</li>

<li><a href="Rotax_582" title="Rotax 582">Rotax 582</a>, Zweitakt</li></ul>

Historische Motoren-Modelle (aus der Produktion genommen):

<ul><li><a href="Rotax_275" title="Rotax 275">Rotax 275</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_277" title="Rotax 277">Rotax 277</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_377" title="Rotax 377">Rotax 377</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_447" title="Rotax 447">Rotax 447</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_503" title="Rotax 503">Rotax 503</a> (bis 2011), Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_532" title="Rotax 532">Rotax 532</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_535" title="Rotax 535">Rotax 535</a>, Zweitakt</li>

<li><a href="Rotax_618" title="Rotax 618">Rotax 618</a>, Zweitakt</li></ul>

BRP-Rotax entwickelte für den Kartsport den Rotax-MAX-Motor. Diese Spezialisierung wurde aufgrund der Erfahrung in der Entwicklung und Produktion leistungsstarker <a href="Zweitaktmotor" title="Zweitaktmotor">2-Takt-Motoren</a> entschieden, wodurch das Unternehmen 1997 mit der Produktion der Motorenserie <a href="Rotax_125_MAX" title="Rotax 125 MAX">Rotax 125 MAX</a> begann.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zweirad">Zweirad</h3></div>

<ul><li>Rotax 122: 1-Zylinder-Zweitaktmotor in Varianten mit 11 und 22 kW, Einsatz in der Aprilia RS 125 (offen möglich: MP, SF, PY; gedrosselt: RD, RM).</li>

<li>Rotax 123: 1-Zylinder-Zweitaktmotor mit 23 kW. Einsatz in der Aprilia RS 125 (GS).</li>

<li>Rotax 126</li>

<li>Rotax 127: Einsatz in der Aprilia AF1.</li>

<li>Rotax 128: 1-Zylinder-Zweitakt-Rennmotor.</li>

<li>Rotax 129: 1-Zylinder-Zweitakt-Rennmotor.</li>

<li>Rotax 256: 2-Zylinder-Zweitakt-Tandem-Rennmotor >90 PS.</li>

<li>Rotax 257</li>

<li>Rotax 258: V2-Zylinder-Zweitakt-Tandem-Rennmotor, >100 PS Einsatz in den Aprilia-Werksmaschinen RSV 250 bis Mitte der 1990er Jahre, diente Aprilia später als Vorbild für Eigenentwicklungen.</li>

<li>Rotax 654: 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 652 cm³, 1993–2008, 237.232 Stück, für BMW.<a href="#cite_note-12">[12]</a></li>

<li>Rotax 655: 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 652 cm³, 1990–2000, 49.513 Stück, für Aprilia.<a href="#cite_note-13">[13]</a></li>

<li>Rotax 804: 2-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 798 cm³, 2006–2019, 307.208 Stück, für BMW.<a href="#cite_note-14">[14]</a></li>

<li>Rotax 904: 2-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 77 kW.</li>

<li><a href="Rotax_V990" title="Rotax V990">Rotax 990</a>: 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor mit 998 cm³, 1997–2011, 87.369 Stück.<a href="#cite_note-15">[15]</a></li>

<li>Rotax 1125: 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor mit 1.124 cm³, 2007–2010, 9.848 Stück.<a href="#cite_note-16">[16]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h2></div>

<ul><li>1952 Staatspreis erster Klasse für bedeutende Rolle beim wirtschaftlichen Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg.<a href="#cite_note-17">[17]</a></li>

<li>Seit 2012 wird BRP-Powertrain/Rotax fortlaufend mit dem BGF-Gütesiegel für <a href="Betriebliche_Gesundheitsf%C3%B6rderung" title="Betriebliche Gesundheitsförderung">betriebliche Gesundheitsförderung</a> ausgezeichnet.<a href="#cite_note-ÖNBGF-1">[1]</a></li>

<li>2022 erhielt BRP-Rotax den Mobilitätspreis EL-MO des Fachkongresses für Elektromobilität EL-MOTION. Ausgezeichnet wurde das Unternehmen für die Entwicklung des emissionsfreien Schneemobiles Lynx HySnow auf Wasserstoffbasis.<a href="#cite_note-18">[18]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz_von_Rotax-Motoren_in_Waffensystemen">Einsatz von Rotax-Motoren in Waffensystemen</h2></div>

Rotax Motoren werden immer wieder in Waffensystemen wie <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohnen</a> verwendet (<a href="Dual-Use" title="Dual-Use">Dual-Use</a>). Neben den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> <a href="General_Atomics_MQ-1" title="General Atomics MQ-1">„Predator“</a>-Drohnen verwenden auch <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">türkische</a> <a href="Bayraktar_TB2" title="Bayraktar TB2">Bayraktar-TB2</a>-Drohnen und <a href="Iran" title="Iran">iranische</a> <a href="Shahed_129" class="mw-redirect" title="Shahed 129">Shahed-129</a>-Drohnen Rotax-Motoren. Im Jahr 2020 wurde nach Kritik die direkte Lieferung in „Länder mit unklarer Nutzung eingestellt“.<a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-dw2020-20">[20]</a> Da es sich bei den Motoren aber um „Freiwaren“ handelt, die ohne behördliche Genehmigung exportiert werden dürfen,<a href="#cite_note-dw2020-20">[20]</a> ist davon auszugehen, dass weiterhin Rotax-Motoren verbaut werden. Im <a href="Russisch-Ukrainischer_Krieg" title="Russisch-Ukrainischer Krieg">Russisch-Ukrainischen Krieg</a> werden Bayraktar-TB2-Drohnen auf ukrainischer Seite und Shahed-129-Drohnen auf russischer Seite eingesetzt.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Am 20. Oktober 2022 wurde laut <a href="CNN" title="CNN">CNN</a> bekannt, dass Russland iranische Drohnen mit Rotax-Motoren verwendete. Dabei handelte es sich um das Modell Mohajer-6, das von der <a href="Iran" title="Iran">Islamischen Republik Iran</a> seit 2018 in Massenproduktion hergestellt wird. Der zum Antrieb genutzte Motor Modell 912iS wird am Hauptsitz im oberösterreichischen <a href="Gunskirchen" title="Gunskirchen">Gunskirchen</a> gefertigt.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Ungeachtet dieser Erkenntnisse war Stand Juli 2023 Rotax weiterhin in Russland tätig.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rotax?uselang=de">Commons: BRP-Rotax</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rotax.com/">Website des Unternehmens</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flyrotax.com">Website Flugmotoren</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rotax-kart.com">Website Karting</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-ÖNBGF-1">↑ <a href="#cite_ref-ÖNBGF_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-ÖNBGF_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.netzwerk-bgf.at/cdscontent/load?contentid=10008.762711">BGF-Gütesiegel-Betriebe.</a> (PDF; 2,28 MB) <a href="%C3%96sterreichische_Gesundheitskasse" title="Österreichische Gesundheitskasse">Österreichische Gesundheitskasse</a>, abgerufen am 18. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=BGF-G%C3%BCtesiegel-Betriebe&rft.description=BGF-G%C3%BCtesiegel-Betriebe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.netzwerk-bgf.at%2Fcdscontent%2Fload%3Fcontentid%3D10008.762711&rft.publisher=%5B%5B%C3%96sterreichische+Gesundheitskasse%5D%5D">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160615075959/https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html">Der Name ist Programm: Aus BRP-Powertrain wird BRP-Rotax.</a> In: rotax.com. 15. Juni 2016, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2Fnews%2Faktuelles%2Fdetails%2Fder-name-ist-programm.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 15. Juni 2016; abgerufen am 15. Juni 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Der+Name+ist+Programm%3A+Aus+BRP-Powertrain+wird+BRP-Rotax&rft.description=Der+Name+ist+Programm%3A+Aus+BRP-Powertrain+wird+BRP-Rotax&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160615075959%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2Fnews%2Faktuelles%2Fdetails%2Fder-name-ist-programm.html&rft.date=2016-06-15&rft.source=https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html">  abgerufen am 17. Mai 2023

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211018034949/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html">Unternehmer, Erfinder & Pionier.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Ffriedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html">Original</a> am 18. Oktober 2021; abgerufen am 18. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Unternehmer%2C+Erfinder+%26+Pionier&rft.description=Unternehmer%2C+Erfinder+%26+Pionier&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20211018034949%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Ffriedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200921022122/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/registration-of-the-rotax-trademark.html">Die Marke Rotax entsteht.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fregistration-of-the-rotax-trademark.html">Original</a> am 21. September 2020; abgerufen am 18. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Die+Marke+Rotax+entsteht&rft.description=Die+Marke+Rotax+entsteht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200921022122%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fregistration-of-the-rotax-trademark.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/registration-of-the-rotax-trademark.html">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210228182457/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html">Gründung der Rotax-Werk AG.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-product-name-becomes-the-company-name.html">Original</a> am 28. Februar 2021; abgerufen am 18. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Gr%C3%BCndung+der+Rotax-Werk+AG&rft.description=Gr%C3%BCndung+der+Rotax-Werk+AG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210228182457%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-product-name-becomes-the-company-name.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210918022720/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-competitor-becomes-the-owner.html">Übernahme durch Fichtel & Sachs.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-competitor-becomes-the-owner.html">Original</a> am 18. September 2021; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=%C3%9Cbernahme+durch+Fichtel+%26+Sachs&rft.description=%C3%9Cbernahme+durch+Fichtel+%26+Sachs&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210918022720%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-competitor-becomes-the-owner.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-competitor-becomes-the-owner.html">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200921030623/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-decline-of-a-longstanding-line-of-business.html">Das Ende der Fahrradnaben-Produktion.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-decline-of-a-longstanding-line-of-business.html">Original</a> am 21. September 2020; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Das+Ende+der+Fahrradnaben-Produktion&rft.description=Das+Ende+der+Fahrradnaben-Produktion&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200921030623%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-decline-of-a-longstanding-line-of-business.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-decline-of-a-longstanding-line-of-business.html">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20221210013529/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte.html">Unternehmensgeschichte.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte.html">Original</a> am 10. Dezember 2022; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Unternehmensgeschichte&rft.description=Unternehmensgeschichte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20221210013529%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte.html">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210918010447/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html">Rotax ist Österreich.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fwith-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html">Original</a> am 18. September 2021; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Rotax+ist+%C3%96sterreich&rft.description=Rotax+ist+%C3%96sterreich&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210918010447%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fwith-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html">

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200921031224/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/transfer-to-the-wiener-lohnerwerke.html">Rotax wird wieder ein Familienbetrieb.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Ftransfer-to-the-wiener-lohnerwerke.html">Original</a> am 21. September 2020; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Rotax+wird+wieder+ein+Familienbetrieb&rft.description=Rotax+wird+wieder+ein+Familienbetrieb&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200921031224%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Ftransfer-to-the-wiener-lohnerwerke.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/transfer-to-the-wiener-lohnerwerke.html">

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220117221840/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/bombardier-takes-over-lohnerwerke-and-all-rotax-werk-ag-shares.html">Übernahme durch Bombardier und Investitionen in Gunskirchen.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fbombardier-takes-over-lohnerwerke-and-all-rotax-werk-ag-shares.html">Original</a> am 17. Januar 2022; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=%C3%9Cbernahme+durch+Bombardier+und+Investitionen+in+Gunskirchen&rft.description=%C3%9Cbernahme+durch+Bombardier+und+Investitionen+in+Gunskirchen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220117221840%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fbombardier-takes-over-lohnerwerke-and-all-rotax-werk-ag-shares.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/bombardier-takes-over-lohnerwerke-and-all-rotax-werk-ag-shares.html">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230201084844/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html">Typ 654.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-654.html">Original</a> am 1. Februar 2023; abgerufen am 20. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Typ+654&rft.description=Typ+654&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230201084844%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-654.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html">

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230201084809/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html">Typ 655.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-655.html">Original</a> am 1. Februar 2023; abgerufen am 20. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Typ+655&rft.description=Typ+655&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230201084809%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-655.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html">

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230201084802/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-804.html">Typ 804.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-804.html">Original</a> am 1. Februar 2023; abgerufen am 20. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Typ+804&rft.description=Typ+804&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230201084802%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-804.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-804.html">

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230201084741/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html">Typ 990.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-990.html">Original</a> am 1. Februar 2023; abgerufen am 20. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Typ+990&rft.description=Typ+990&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230201084741%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-990.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html">

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230201084743/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-1125.html">Typ 1125.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-1125.html">Original</a> am 1. Februar 2023; abgerufen am 20. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Typ+1125&rft.description=Typ+1125&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230201084743%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Fhistorische-fahrzeuge-motoren%2Fdetail%2Ftype-1125.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-1125.html">

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210918015006/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html">Staatspreis erster Klasse am Welser Volksfest.</a> BRP-Rotax GmbH & Co KG, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html">Original</a> am 18. September 2021; abgerufen am 19. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Staatspreis+erster+Klasse+am+Welser+Volksfest&rft.description=Staatspreis+erster+Klasse+am+Welser+Volksfest&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210918015006%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rotax.com%2Fde%2F100-jahre-rotax%2Funternehmensgeschichte%2Fdetail%2Fthe-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html&rft.publisher=BRP-Rotax+GmbH+%26+Co+KG&rft.source=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html">

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> EL-MOTION: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elmotion.at/elmo-award/">EL-MO Award Gewinner 2022.</a> April 2022, abgerufen am 3. August 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=EL-MO+Award+Gewinner+2022&rft.description=EL-MO+Award+Gewinner+2022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.elmotion.at%2Felmo-award%2F&rft.creator=EL-MOTION&rft.date=2022-04">

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Markus Sulzbacher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/story/2000121196470/lieferung-gestoppt-keine-oesterreichischen-motoren-fuer-tuerkische-kampfdrohnen-mehr">Lieferung gestoppt: Keine österreichischen Motoren für türkische Kampfdrohnen mehr.</a> <a href="Der_Standard" title="Der Standard">Der Standard</a>, 26. Oktober 2020, abgerufen am 4. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Lieferung+gestoppt%3A+Keine+%C3%B6sterreichischen+Motoren+f%C3%BCr+t%C3%BCrkische+Kampfdrohnen+mehr&rft.description=Lieferung+gestoppt%3A+Keine+%C3%B6sterreichischen+Motoren+f%C3%BCr+t%C3%BCrkische+Kampfdrohnen+mehr&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.derstandard.at%2Fstory%2F2000121196470%2Flieferung-gestoppt-keine-oesterreichischen-motoren-fuer-tuerkische-kampfdrohnen-mehr&rft.creator=Markus+Sulzbacher&rft.publisher=%5B%5BDer+Standard%5D%5D&rft.date=2020-10-26">

</li>

<li id="cite_note-dw2020-20">↑ <a href="#cite_ref-dw2020_20-0">a</a> <a href="#cite_ref-dw2020_20-1">b</a> Kersten Knipp: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dw.com/de/triebwerke-f%C3%BCr-iranische-kampfdrohen-aus-europa/a-55472587">Triebwerke für iranische Kampfdrohen aus Europa?</a> <a href="Deutsche_Welle" title="Deutsche Welle">Deutsche Welle</a>, 2. November 2020, abgerufen am 4. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Triebwerke+f%C3%BCr+iranische+Kampfdrohen+aus+Europa%3F&rft.description=Triebwerke+f%C3%BCr+iranische+Kampfdrohen+aus+Europa%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dw.com%2Fde%2Ftriebwerke-f%25C3%25BCr-iranische-kampfdrohen-aus-europa%2Fa-55472587&rft.creator=Kersten+Knipp&rft.publisher=%5B%5BDeutsche+Welle%5D%5D&rft.date=2020-11-02">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> David Hambling: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2022/07/15/what-drones-is-iran-supplying-to-russia-and-what-impact-will-they-have-in-ukraine/">What Drones Is Iran Supplying To Russia And What Impact Will They Have In Ukraine?</a> <a href="Forbes_(Zeitschrift)" class="mw-redirect" title="Forbes (Zeitschrift)">Forbes</a>, 15. Juli 2022, abgerufen am 4. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=What+Drones+Is+Iran+Supplying+To+Russia+And+What+Impact+Will+They+Have+In+Ukraine%3F&rft.description=What+Drones+Is+Iran+Supplying+To+Russia+And+What+Impact+Will+They+Have+In+Ukraine%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.forbes.com%2Fsites%2Fdavidhambling%2F2022%2F07%2F15%2Fwhat-drones-is-iran-supplying-to-russia-and-what-impact-will-they-have-in-ukraine%2F&rft.creator=David+Hambling&rft.publisher=%5B%5BForbes+%28Zeitschrift%29%7CForbes%5D%5D&rft.date=2022-07-15">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://orf.at/stories/3290625/">Motor von österreichischem Hersteller in russischer Drohne.</a> ORF.at, 20. Oktober 2022, abgerufen am 31. Juli 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Motor+von+%C3%B6sterreichischem+Hersteller+in+russischer+Drohne&rft.description=Motor+von+%C3%B6sterreichischem+Hersteller+in+russischer+Drohne&rft.identifier=https%3A%2F%2Forf.at%2Fstories%2F3290625%2F&rft.publisher=ORF.at&rft.date=2022-10-20">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://leave-russia.org/">Leave-Russia.</a> 31. Juli 2023, abgerufen am 31. Juli 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABRP-Rotax&rft.title=Leave-Russia&rft.description=Leave-Russia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fleave-russia.org&rft.date=2023-07-31">

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